すったさんの調子は相変わらずひどく、走りがまったく面白くない車だった。「羊ちゃんはいい車だったなぁ」なんて事まで考えていた。「もしかして事故車じゃないのか？」という悪いことまで考えてた。唯一の救いはオープンにした時のなんともいえない開放感があったため我慢して乗れていたのではないかと思う。 　冬の寒い中でもオープンにして走ったりする反面、飛ばさずトロトロと流す程度。峠に行くこともなく、いわゆる雰囲気車としてすったさんを乗っていた。 　悪いことは続くもので気仙沼まで冬の海の幸を食べに行こうというプチ旅行をしたときだった。備え付けのオーディオから音が出なくなり、ＣＤも吐き出さなくなってしまった(^^;。なんか色々な所が壊れてくる(^^;。 　気仙沼から感覚ミュージアムへ行く途中には思い切り道に迷い、やえもうボロボロ(^^;。ここでNAVIの購入を決断する。 　後日、一関の黄色帽子でNAVIを購入。富士通テンのイクリプスAVN7701Dで、2dinの所にすっぽり収まりタッチパネルのタイプです。 　が、このナビも色々問題が・・・。使っているとNAVIの設定が初期値に戻されてしまう現象が発生。それが何をトリガにして初期値に戻されるかがわからず、この文章を書いている現在でもこの症状が消えていないです。なぜだろう・・・。 　一応、電源ラインの確認やアースの強化やソフトのバージョンアップなんかはしたのですが結局変わりませんでした。 もうこれについては諦めが入っています(^^;。 　また、オーディオを聞きながら走っていると左側の音が突然鳴らなくなる現象が発生。NAVIは新しいから単なる接触不良だろうと思い、助手席側の内張り（というのか？）を外し配線の確認をしたところ驚愕の事実が発覚。 　スピーカーの表にはＢＯＺＥとでかでかと書いてあるんだけど、中に入っていたスピーカーはKENWOOD(^^;。前のオーナーが変えてたみたいです。別にKENWOODが悪いというわけじゃないんだけど、ずーっとBOZEと思っていたので思い切り肩透かしを食らってしまった。　中古車、恐るべし。 　雪が積もるシーズンとなり、スキーの季節になったのだが羊ちゃんでは余裕で積載できてたカービングスキーが載らない(^^;。かといってスキーキャリアは高いし、ということで\9,800のファンスキー（スキーボード）に板を変更した。 すったさん絡みで色々ライフスタイルが変わるものである。 　走りの方は相変わらず面白くなく、運転で体が非常に疲れる事に気づいた。これではいかん、という事でバケットシートの購入を決断する。SPARCOのREV2が値段も安く、形も気に入ったので通販で注文した。 　取り付けてみると若干右肩の部分がドアと干渉したので、シートレールの右側だけワッシャーを噛ませドアと干渉しないようにした。 　シート変更の威力は凄まじく、ノーマルのヘニョヘニョ柔らかシートだと体に力を入れて姿勢を保っていたのが、バケットだと完全にシート任せで、運転が楽になりました。 　ですが、車の特性は全然変わってないのでダメダメ車であることには変わらない。 そして、次回はＰＰＦとの出会い編へ続く・・・ やえ

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